描述：
欢迎来到最新的Train Drive ATS世界！
Train Drive ATS 3是日本No.1铁路驾驶模拟器手游的第3版，Train Drive ATS系列获得超过600万次下载。
通过与近铁信息系统株式会社和近铁铁道株式会社的合作开发，使用近铁奈良线作为模型，再现了更加现实的路线。当然，对于所有的铁路爱好者来说，神圣的地方Yamato-Saidaiji站与它还包括完美的复杂交叉点。
享受真正的驾驶员尝试隧道，四条线，陡坡和平面交叉口来自近铁奈良线的丰富功能！
近铁是日本最大的航线距离的私营铁路公司。在其各种路线中，近铁奈良线是1914年开业的最传统的线路。
我们很自豪地发布了Train Drive ATS 3，再现了近铁奈良线及其日本铁路技术被认为是世界上最高水平。
支持的OS：
Android8.0或更高
火车驾驶ATS 3的亮点：
- 伟大的模拟引擎从大阪难波站到近铁奈良站32.8公里，24站完美再现！
- 享受日式列车运营服务，真实的汽车音响，信号和积分。
主要特点：
驾驶指定的火车场景。清除后，将出现下一个。
1）从Fuse车站开往大阪难波站的本地火车
>以下提供应用内结算功能
2）从生驹站开往近铁奈良站的快车
3）从鹤桥站前往Higashi-Hanazono站的本地火车
4）从Higashi-Hanazono车库到Hyoutan-Yama站的转发列车
5）从生驹站开往大阪难波站的特快列车
6）从大阪难波站开往近铁奈良站的快速列车
7）从Yamato-Saidaiji站到Ikoma站的转发列车 - >进入Ikoma线
8）从大阪难波站开往Yamato-Saidaiji站的半快速列车
9）从近铁奈良站（高峰时间）开往大阪难波站的快速列车
10）从大阪难波站开往近铁奈良站的特快列车
11）从近铁奈良站到Higashi-Hanazono车库的转发列车
12）在大和 - 赛义吉车站扩建后，从赛义吉车库转乘列车 - >开往大阪难波站的半快速列车
13）从大阪难波站开往近铁奈良站的快速列车（Ayameike站的临时站）
14）从Yamato-Saidaiji站到Higashi-Ikoma站的转发列车 - >前往Saidaiji车库的转发列车
15）从大阪难波站开往近铁奈良站的本地火车
16）从Higashi-Hanazono车库到Ishikiri站的转发列车 - >返回当地列车到大阪难波站
17）从Yamato-Saidaiji站到近铁奈良站的转发列车 - >返回限速快车到大阪难波站 - >转发到近铁奈良站的火车从Fuse站开往大阪难波站的本地火车
18）从大阪上本町站到赛义吉车库的大宪章“Shimakaze”经大和 - 赛义寺站，小山山站，近铁奈良站，生驹站，大和 - 赛义吉站
Train Drive ATS 3是Kintetsu Railway Co.，Ltd。授权的商业化。
注：近铁奈良线是车辆，路线，图表，景观和铁路设施的模型，但由于手游的规格，有些东西与真实的不同。至于近铁奈良线以外的路线，都是虚构的，与实际的无关。
提示 :
描述：欢迎光临最新的火车车ats world！火车驾驶ATS 3是日本第3张铁路驾驶模拟器手游的第3次发布，火车驱动器ATS系列赚取超过600万下载。这项工作再现了使用kintetsu更现实的线纳拉线作为合作开发的型号，通过九特卢信息系统有限公司和金楼铁路有限公司当然，对于所有铁路粉丝的圣地粉丝yamato-seaiji站与其完美的复杂交叉点也被覆盖。enj en Real Driver的隧道，四人数，陡坡和平面交叉口来自Kintetsu Nara Line的丰富特色！Kintetsu是日本最大的路线距离的私人铁路公司。在其各种路线中，Kintetsu Nara Line是1914年最传统的线路。我们很自豪地释放火车驾驶ATS 3再现Kintetsu Nara线及其日本铁路技术被视为世界上最高级别的最高级别。支持的OS： Android8.0或Rasthighlight的火车驾驶ATS 3： - 伟大的仿真引擎从大阪Namba站再来到Kintetsu Nara Station 32.8公里，完美24站！ - 与日式火车操作服务，真正的电机声音，信号和点享受乐趣。主要特点：驱动指定的火车方案。在清除后，下一个将出现。 Tsuruhashi Station4）从Higashi-Hanazono Garage转发到Hyoutan-Yama Station 5）快车队从Ikoma Station6的大阪Namba Station绑定到了大阪Namba Station 7的Kintetsu Nara Station的Rapid Express Station，从Yamato-Seaiji Station从大阪Namba Station 7）转发火车Ikoma Station - >进入Ikoma Line8）来自大阪诺巴萨站9的Yamato-Seataiji Station的半快速列车界限为大阪Namba Station From Kintetsu Nara Station（高峰时间）10）有限的Express列车，限定了Kintetsu Nara Station Osaka Namba Station 11）从克林特纳拉站到Higashi-Hanazono车库的转发火车12）从塞尼吉车库的转发火车 - >为大阪Namba界定的半快车火车后乘坐山谷 - 塞伊吉站13号赛中队队列的快速快速列车界限为近雅列州站（Aymedike Station的临时站）14）从Yamato-Seaiji Station到Higashi-Ikoma Station的转发火车 - >转发火车前往塞伊吉车库15 ）来自大阪诺曼萨站的近日奈拉站的地方列车从Higashi-Hanazono Garage到Ishikiri Station的转发火车 - >将当地火车回到大阪Namba Station17）从Yamato-Seaiji Station到Kintetsu Nara Station的转发火车 - >退货有限公司Osaka Namba Station - >转发火车前往金丝岛车站的Kintetsu Nara Stationlocal列车从Fuse Station18绑定到大阪·梅町站的“Shimakaze”通过Yamato-Seaiji Station，Unottensu Nara Station，Kintetsu Nara Station前往塞尼吉车站，Ikoma站和Yamato-Seakaiji StaneTtrain Drive ATS 3是Kintetsu铁路有限公司许可的商业化.Notes：Kintetsu奈良线是车辆，路线，图表，风景和景观和铁路设施的型号，但由于手游的规格，有些与真实的东西不同。至于九核线以外的路线，它都是虚构的，它与实际没有任何关系。
“踢人的兔子”：这个游戏成功的让我上瘾了，朋友一开始推荐的时候我就想说上班摸鱼的时候点一点吧，结果点一点就下班了。怎么说呢，就很完美吧这个游戏，反正就是真的玩三天了，每天起床是它睡前也是它，完全不带腻的那种！
“玄一”：业界良心~游戏还这么好玩～
