来源:互联网作者:匿名投稿时间:2020-04-01
4月1日消息 呼叫81192,呼叫81192,辽宁舰、山东舰前甲板已经清空、已经清空,请你立即返航!立即返航!今天81192一早上了微博热搜。
4月1日消息 呼叫81192,呼叫81192,辽宁舰、山东舰前甲板已经清空、已经清空,请你立即返航!立即返航!今天81192一早上了微博热搜。有一个英雄,叫海空卫士王伟。强我国防,卫我海疆。英雄从未远去,我们不会忘记!
又是一年4月1日,你是否记得一个编号:81192!你是否铭记一个名字:王伟!
“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”
“81192收到,我已无法返航,你们继续前进!”
援引百科知识,4·1中美南海撞机事件(battleplane crash incident between China and US)是美国侦察机与中国战斗机相撞的重大事件。
2001年4月1日,美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查,中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截,其中一架僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞,中国战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞下落不明,后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机,并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土;而美国则说,EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击,并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。
由于至今EP-3和王伟歼八座机的黑匣子都在中方手中,其中内容并未公开,因此尚且无办法断定撞机真相为何。
中美双方就事件责任僵持不下,更演变成为了一场外交危机。经过角力,事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”,中国释放人员、交还飞机告终。
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