航空霸业中文版这是一款可玩性十足的有趣游戏，让你通过航空射击游戏玩法不断地展现出最强大的游戏效果，让你能够在这款单机游戏中尽情的设置各类模拟射击战斗体验，辅以策略玩法给你无穷乐趣！
游戏的图标和指令很简单，很容易上手，为许多玩家所喜爱。与同类的策略游戏相比，它与城市的点击此处添加图片说明互相影响不大，也没有股票市场，所以玩到后期，掌握了游戏规律，钱财就能滚滚而来了。快来下载体验吧！
全球首款由航空公司推出的模拟经营游戏，可谓是浓缩了荷航将近一个世纪的历史轨迹，荷航希望通过游戏的形式让玩家体验管理好一家航空公司的全过程，包括管理航线、投资新设备以及维护机场设施等
玩最高难的，选１９５５到２０２０的那个剧本．
剧本，最高难度，选了澳洲的一个无人小岛“帕佩第”开始了“大溪地航空公司”的辉煌历程。为提高难度，选了三个对手纽约、东京、再加一个伦敦，然后一开局将以上三家交给电脑托管，开始经营我的小岛。由于小岛太垃圾，起始资金只有3亿，且此地开大洋洲内航班一定亏本。
1955年--1961年开出以下洲际航线（只开洲际航线，其它行线一律不开，因为要利润最大化）
帕佩第--檀香山--东京--加尔各达--开罗--伦敦
开一条行线就建分公司，因为有分公司后租停机坪的时间会少一些。
1.选檀香山是因为可以直飞出大洋洲，而转以东京为主力（大赚）航线。（当然，也可以飞墨西哥去纽约--伦敦，但那是两个电脑的大本营，去了也赚不到什么便宜）
2.选东京这个地方大家都知道，是个发财的地。因为发展到1971年DC8-50出来的时候，可直开东京--开罗，东京--伦敦，东京--洛杉矶航线。60年代初随便一条都能赚个几千W。从55年--70年期间，一直要去租停机坪，不然后期会停机坪不够，哪怕是只有一个也要租。
3.选加尔各达是因为停机坪好租一些，而且飞开罗的最远行线，当然，一定要在1957年10年中东战争前开通到开罗的航线，这样的话，中东战争两年期间也不会影响这条发财的航线。
4.1958年中东战争结束之后，就可开通到伦敦的发财航线。
剧本1：涵盖世界的航线网，随最大航程飞行速度提高，不再需要中途停飞机加油（1985年至2005年），主要机型：MD11、B747、B767、A340。
剧本2：大客运量时代（19705年至1990年），主要机型：B747、DC10、L1011、A300。
剧本3：喷气时代的开始（1955年至1975年），螺旋桨式飞机逐渐被喷气式飞机所替代，主要机型：DC8、B707、B272、DC9B、B737。
